Проект профессора Сигфуссона: возможность реализации в России.

Проект исландского профессора Торстейнна Сигфуссона основан на отказе от использования ископаемых для выработки водорода. Ископаемое топливо дорогостоящее и провоцирует вредные выбросы в окружающую среду. Водород не первичный источник энергии, это энергоноситель, который можно производить из экологически чистого сырья - воды. На станции, построенной по проекту Сигфуссона, водород выделяется в процессе электролиза воды, источниками которой служат гидроэлектростанции. Главной целью проекта является перевод автомобильного транспорта и рыболовецкого флота на водородное топливо. Проект также предусматривает строительство в городах сети водородных заправочных станций, которые со временем должны заменить существующие ныне АЗС.

В России возможность реализации подобного проекта крайне актуальна, так как крупные города,такие как Москва и Санкт-Петербург, уже давно задыхаются от вредных выбросов. И если не предпринять мер по переходу на другие виды топлива, последствия могут быть необратимыми.

Однако в России есть все возможности для движения по пути, принятому Исландией. У этих двух стран, несмотря на существенные различия, есть много общего. В частности климат во многих районах нашей страны схож с исландским.

Так как проект Сигфуссона предусматривает забор воды, для выделения водорода, через гидроэлектростанции, у России есть возможность реализовать этот метод. В восточных районах Страны множество гидростанций, таких как Камская, Братская, Колымская. Эти, а также многие другие станции, прекрасно подходят для производства.

Есть возможность наладить производство на гидроэлектростанциях канала имени Москвы. Комплекс гидроэлектростанций, входящих в состав этих каналов, включает в себя Иваньковскую, Сходненскую, Карамышевскую, Перервинскую, Пироговскую, Акуловскую и Листвянскую ГЭС. В настоящее время оборудование ГЭС выработало свой ресурс и устарело и нуждается в модернизации, однако их эксплуатация еще возможна.

Осуществить переход к водородным АЗС в России крайне затруднительно, так как масштабы Исландии намного меньше, и на это уйдет в разы меньше ресурсов.

Финансовые возможности переоборудовать заправочные станции есть только в крупнейших городах России. Но даже в этом случае замена возможна в крайне незначительных масштабах. Как всегда одной из главных проблем России являются ее масштабы, которые не всегда позволяют в полном объеме реализовать даже самые выгодные для страны проекты.

Но несмотря на все препятствия, реализация задуманного возможна. Ученым двух наших стран необходимо организовать взаимовыгодное сотрудничество. Профессор Торстейнн Сигфуссон говорило том, что в Исландии не хватает научных центров, научного потенциала и опыта в серьезных исследованиях. Всем этим в полном объеме обладает наша страна и это может помочь объединить усилия наших двух стран. Но все это надо предпринимать в ближайшие годы, так как в скором времени последствия загрязнения окружающей среды примут катастрофические масштабы, и что-либо менять будет уже поздно. Но надежда еще сохраняется, пока люди, которым небезразлична экологическая обстановка, пытаются что-то изменить.